Selain itu

RAF Gravesend

RAF Gravesend


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Pangkalan udara Gravesend telah berkembang sebelum Perang Dunia II sebagai bandara tambahan ke Croydon. Dibeli oleh Airports Ltd, bandara ini terbukti sebagai pertanggungjawaban finansial dan tampaknya ketakutan perang yang semakin dekat menyelamatkan penyelamat Gravesend ketika Kementerian Udara membeli bandara dan menggunakannya sebagai pusat pelatihan dengan pelatihan yang disediakan oleh Bandara. Ltd. Pada akhir September 1937, Gravesend menjadi sekolah pelatihan untuk RAF dan Armada Udara Armada. Namun, dua tahun di pangkalan itu diminta oleh militer dan menjadi lapangan terbang satelit ke Biggin Hill. Gravesend berada di bawah komando No 11 Group Fighter Command.

Skuadron pertama yang menggunakan RAF Gravesend adalah No 32 - skuadron Hurricane yang berbasis di Biggin Hill. Pekerjaan bangunan besar di Biggin Hill berarti bahwa 32 membutuhkan pangkalan sementara dan Gravesend memasang tagihan dengan sempurna. Selama evakuasi Dunkirk, Spitfires dari Skuadron No 610 bergabung dengan mereka.

Pada bulan Juli 1940, Bristol Blenheims tiba di Gravesend untuk bulan itu. Mereka cocok menjadi pejuang malam.

Selama Pertempuran Inggris, Hurricanes dari Skuadron No 501 yang terutama digunakan Gravesend. Hawkinge digunakan sebagai markas depan untuk Badai-Badai ini dan banyak yang berangkat saat fajar untuk Hawkinge untuk menunggu kedatangan Luftwaffe yang diharapkan dari Folkestone dan Dover. Meskipun waktu terbang dari Gravesend ke Hawkinge relatif kecil, setiap waktu yang hilang dari Luftwaffe dianggap penting - karenanya pangkalan depan pre-emptive di luar Dover. Juga konvoi Saluran dan Dover sendiri adalah sasaran bersama dan mereka berdua membutuhkan bantuan sebanyak yang bisa diberikan Komando Tempur.

No 501 membuat banyak pembunuhan selama Pertempuran Inggris tetapi juga menderita banyak korban. 501 dipindahkan ke Kenley dan digantikan oleh Spitfires No 66 Squadron.

Pada akhir Pertempuran Inggris, Gravesend telah membuktikan nilainya dan dipandang sebagai satelit yang lebih sedikit untuk Biggin Hill dan lebih sebagai pangkalan udara bagi Komando Tempur. Konstruksi di pangkalan sangat memperluas ukurannya. Empat belas pilot yang terbang keluar dari Gravesend telah terbunuh dalam pertempuran.

Boulton Paul Defiants dari No 264 Squadron dipindahkan ke Gravesend untuk bertindak sebagai pejuang malam selama Blitz.

Setelah Pertempuran Inggris, skuadron Hurricane dan Spitfire yang bermarkas di Gravesend mengambil bagian dalam serangan ofensif terhadap posisi Jerman yang ditahan di Prancis Utara. Mereka juga digunakan untuk mengawal pembom sekutu dalam penggerebekan ke Jerman.

Secara singkat pada musim panas 1942, dua skuadron Eagle berbasis di Gravesend. Ini adalah skuadron RAF yang dikemudikan oleh pilot Amerika.

Pada 1943, perpanjangan landasan pacu selesai. Ini memungkinkan pesawat yang lebih kuat untuk menggunakan Gravesend termasuk Hawker Typhoon dan Mustang.

Dalam persiapan untuk D-Day, Nyamuk juga menggunakan Gravesend.

Dengan D-Day yang sukses, semua tanda adalah bahwa Gravesend akan diturunkan peringkatnya. Perwira komandannya adalah Kapten Grup tetapi setelah D-Day, itu adalah Pemimpin Skuadron. Ironisnya, itu adalah senjata Jerman yang menandai akhir Gravesend sebagai pangkalan RAF. Roket V1, menargetkan London, sering jatuh jauh dari ibukota. Segera menjadi jelas bahwa pangkalan udara Gravesend cukup dekat di jalur penerbangan V1 dan semua yang jatuh pendek bisa jatuh di pangkalan itu. Balon digunakan untuk melindungi pangkalan udara tetapi segera ditempatkan di bawah Perawatan dan Pemeliharaan.

Pangkalan udara Gravesend secara resmi ditutup pada Juni 1956

Pos terkait

  • RAF Gravesend

    Pangkalan udara Gravesend telah berkembang sebelum Perang Dunia II sebagai bandara tambahan ke Croydon. Dibeli oleh Airports Ltd, bandara ini terbukti ...